自动驾驶企业小马智行正式开拓中亚市场，携手全球出行平台inDrive、英伟达签署合作备忘录，将在哈萨克斯坦试点落地Robotaxi。依托国内包括天津在内复杂路况与多样气象条件下积累的实车测试经验，这套中国L4级自动驾驶方案将迎接高寒冰雪场景的全新考验，也是我国智能交通技术沿着共建“一带一路”出海的又一重要实践。

哈萨克斯坦作为本次合作首个试点市场，当地已出台自动驾驶相关法律框架，为技术测试运营提供制度保障。按照规划，小马智行输出第七代Robotaxi整车与自动驾驶技术，inDrive承担出行平台运营与本地化服务管理，英伟达提供AI计算及安全系统作为底层技术支撑。各方计划在与当地政府达成协议后，于首都阿斯塔纳率先开展Robotaxi试点。阿斯塔纳冬季漫长多冰雪，被称作全球第二寒冷的首都，该城市的落地，将为自动驾驶应对低温积雪等极端工况积累宝贵实战样本。

小马智行拥有京津跨省自动驾驶重卡示范资质，长期在京津塘高速天津段开展L4级重卡货运示范运行。天津环渤海区域冬季低温、雨雪雾多发，本地开放5389公里智能网联测试道路，配套专项条例构建完善测试制度环境，企业在这里采集大量复杂天气、高速通行的真实数据，持续优化感知、决策与安全冗余算法，为面向海外高寒复杂环境输出成熟自动驾驶方案沉淀国内验证经验。

inDrive业务网络覆盖全球47个国家1200多座城市，在中亚具备深厚用户基础与运营能力。本次三方合作除阿斯塔纳之外，还将进一步评估向哈萨克斯坦其他城市以及中亚多国拓展的可行性。小马智行所采用的“共建车队”模式，不再仅仅是车辆硬件出口，同时输出国内跑通的运营流程、商业模式，深度参与当地智能交通生态建设。

哈萨克斯坦是共建“一带一路”首倡之地，中哈合作正从传统基建、能源领域向数字经济、智慧交通不断延伸。小马智行此次落子中亚，是其“中国+海外”双引擎战略的又一步，继欧洲、中东、东南亚之后，业务版图拓展至中亚区域。按照企业2026年业务目标，计划年底前全球Robotaxi车队规模扩至3500辆以上，业务覆盖超20座城市。

小马智行创始人兼CEO彭军表示，中国大规模全无人运营的实践经验，是开拓海外新市场的底气，期待因地制宜把自动驾驶技术带给中亚用户。业内认为，哈萨克斯坦高寒冰雪的城市环境，将反向倒逼技术迭代，而国内天津等北方场景沉淀下的复杂气象应对经验，也将为项目的平稳推进提供重要参考。

中国日报天津记者站 编辑：闫东洁