日前，海门大桥提升跨人行道维修工程启动，现已进入人行道钢板铺装阶段。
海门大桥于1985年11月13日建成通车，是我国开启跨度最大、提升高度最高的垂直提升式钢结构跨河桥，至今已安全运营40余年。受服役时间较长影响，大桥提升跨人行道钢板出现人行道铺装层老化破损，钢板锈蚀严重的情况。为保障行人通行安全、消除安全隐患，滨海新区城管委启动此次维修工程。
由于海门大桥是垂直提升式桥梁，提升跨构件重量直接影响桥梁提升运行和结构安全，施工中对构件重量控制要求较高。项目团队严格把控构件总重量，构件原重量为21.25吨，维修后为21.43吨，仅增加0.18吨，整体重量与原有状态基本持平。现场同步开展路面修平作业，将原有塑胶铺装层更换为聚脲涂层，该材料轻薄，耐磨性能优异。为保障通行安全，人行道外侧栏杆加高至 1.4 米，栏杆选用 Q355D材质管件，在降低自重的同时提升抗冲击能力。
此次改造工程预计9月30日竣工。工程完工后，大桥东西两侧人行道路面平整度将显著提升，整体面貌焕然一新，为行人打造安全顺畅的通行环境。
中国日报天津记者站 编辑：闫东洁
