作为国内智能网联汽车重要的测试与产业高地，天津持续为自动驾驶企业提供场景支撑与制度保障，不少企业依托在津开展的技术验证，将成熟的自动驾驶方案输出海外。近日，中国自动驾驶企业小马智行就在卡塔尔多哈取得商业化新进展。9月7日至9日，第二届自动驾驶电动出行论坛（AEMOB）在卡塔尔多哈国家会议中心举办，小马智行联合卡塔尔国家运输公司Mowasalat发布Robotaxi商业化运营阶段性成果，在当地推出首个全无人驾驶Robotaxi体验项目，这也是多哈城市交通史上首次开放无安全员自动驾驶试乘。

小马智行在海外市场的技术落地探索，离不开国内复杂道路场景的持续打磨。小马智行持有京津联合认定的跨省自动驾驶重卡示范许可，在京津塘高速天津段开展L4级重卡货运示范运行，打通京津高速物流通道，在干线物流场景积累大量实测数据。天津出台《天津市促进智能网联汽车发展条例》，条例自2026年1月起施行，全市已开放5389公里智能网联测试道路，为企业开展技术迭代、实车测试提供硬件与制度支撑。依托国内包括天津在内多地复杂道路环境积累的大量实测经验，为企业海外开展自动驾驶商业化探索积累重要技术储备。

据了解，小马智行与Mowasalat的合作项目自2025年8月启动多哈公开道路测试，仅用时四个月完成从道路测试到商业运营的过渡。当地用户可通过Mowasalat旗下Karwa应用呼叫Robotaxi，服务覆盖多哈老城区、CBD核心商圈、旅游地标及哈马德国际机场接驳线路，覆盖通勤、商务、旅游观光等高频出行场景，是小马智行海外首个规模化商业落地的自动驾驶项目。

卡塔尔交通部在今年7月官方通报中表示，该项目乘客满意度与安全表现均超出预期，技术与运营体系已具备大规模推广条件，将推动全无人驾驶Robotaxi在多哈开展商业运营。本次论坛开放的全无人试乘，搭载小马智行面向全球市场打造的第七代Robotaxi，车型针对成本结构与运营效率完成优化，支撑海外大规模商业化部署。当地体验者表示，这是多哈首次真正的全无人驾驶体验，自动驾驶车辆表现稳定，安全性突出。

小马智行创始人兼CEO彭军称，多哈项目是中国自动驾驶技术走向全球的关键一步，企业将继续深化与当地合作方的协作，助力卡塔尔建设可持续智能交通体系，输出可复制的交通升级方案。该项目采用小马智行“共建车队”全球化模式，输出自研自动驾驶核心技术，依托合作方的本地运营资源、用户渠道与车队网络实现落地。截至目前，小马智行全球化布局已覆盖中东、亚洲、欧洲9个国家，克罗地亚、新加坡、卡塔尔等地已实现公开载客运营，企业还获得Uber等全球出行平台合作订单，计划在海外部署超4000辆Robotaxi。小马智行全球累计自动驾驶路测里程超1亿公里，全无人驾驶路测里程超4000万公里。

中国日报天津记者站 编辑：闫东洁