9月3日，随着“中远海运恒星”轮运载的空客A320系列飞机大部件在天津港太平洋国际集装箱码头平稳精准落位，天津港集团以精益化港口服务，顺利完成第900架次空客大部件“零缺陷”接卸，进一步筑牢中欧高技术合作物流底座，为天津航空产业高质量发展注入强劲港口动能。

据了解，国内服役的空客飞机当中，约三分之一出自天津总装线，产自天津的每一架飞机背后，都离不开天津港集团的“硬核”保障。自2008年“中远西雅图”轮运载第一架空客大部件抵达天津港以来，18载栉风沐雨、同心协力，天津港集团始终是空客最可靠的物流合作伙伴，见证着一批又一批“天津总装”飞向国内外各地。

随着第二条A320系列总装线全面投产，空客天津正式迈入“双线运行”新阶段，单航次最大装载大部件可达13件，基地整体产能在空客全球总装体系中的占比持续提升，对港口接卸保障能力也提出更高要求。

“随着单船运载部件数量大幅增长，作业组织复杂度显著提升。我们坚持‘零缺陷’核心目标，严格落实‘航道优先、泊位优先、作业优先、运输优先’全链条保障机制，提前细化每一艘船舶的专项作业方案，联动海关、海事、边检等各口岸单位统筹通航资源，依托I-CWP智能船舶作业计划系统完成数字化测算、智能预判与动态调度，科学排布作业时序，精准压缩辅助作业时长，从容应对产能提升带来的接卸压力。” 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司操作部副经理于成介绍道。

“零缺陷”，早已成为天津港空客大部件接卸工作不可动摇的金标准。天津港集团围绕精细生产组织、优化装卸工艺、全域协同保障三大关键维度，不断夯实根基，持续升级标准化、专业化、智能化作业体系。严格落地《空客TCU接卸过程质量计划》，针对每航次部件件数、规格、舱内分布定制专属作业工艺方案。建立设备全生命周期管控模式，对旋转吊具等核心工属具执行“日常点检、事前预检、事后维保” 三位一体管理，常态化开展精度校准、性能调试与安全隐患排查，全力保障设备“零故障”运行。

经过900架次的实践沉淀，天津港集团已实现船舶“零待时” 靠离、生产“零等待”衔接，24小时全天候接卸作业，平均每件作业用时压缩12%，接卸效率与作业精度持续刷新行业纪录，不断书写着港口服务高端制造业的亮眼答卷。

港口的安全高效保障，有力助推区域航空产业生态蓬勃生长。如今，天津港集团已经深度嵌入航空产业链、供应链关键环节，与各方合作伙伴携手构建起“港口运输—总装制造—航空服务”生态圈，实现了港口与产业双向赋能、同频共振。

站在900架次的全新起点上，天津港集团将持续打磨作业工艺、提升智慧化水平，为天津建设全国先进制造研发基地、打造空客亚洲中心提供“硬核”支撑，为天津航空产业集群迈上更高台阶贡献“津港力量”。

中国日报天津记者站 编辑：闫东洁