近日，自动驾驶企业小马智行发布2026年第二季度财报，Robotaxi业务收入同比增长691.2%，海外锁定超4000辆Robotaxi部署计划，商业化与全球化步伐持续加快。

作为京津冀智能网联产业的重要枢纽，天津以完备政策、测试基础设施与产业集群，为包括小马智行在内的自动驾驶企业技术迭代、验证落地、出海输出提供重要支撑。

截至6月末，其Robotaxi车队规模达到1975辆，向着年底3500辆以上的目标稳步迈进。在国内市场规模放量的同时，小马智行“中国+海外”双引擎战略落地提速，已锁定海外合计超4000辆Robotaxi部署订单，其中与Uber合作计划在欧洲五城投放超2000辆，业务拓展至新加坡、卢森堡、卡塔尔、韩国等多个国家和地区。

中国自动驾驶技术能够实现规模化出海，离不开国内真实场景的反复打磨验证，而天津正是北方重要的技术试验场与产业策源地。

天津布局完善智能网联汽车政策体系，持续开放测试道路，构建起政策、测试、产业配套协同发展的产业生态。

小马智行取得的跨省自动驾驶重卡示范应用许可是由京津两地多部门联合认定。企业携手中国外运在京津塘高速开展跨省干线物流示范测试，探索北京至天津方向的L4级自动驾驶货运业务，助力京津冀协同物流发展。企业第四代无人驾驶重卡已完成车规级测试验证，将投向干线物流、大宗商品运输、港口作业等高价值场景，国内复杂场景下积累的技术经验，也反向赋能企业海外业务的技术输出。

依托在北上广深以及天津等国内城市打磨成熟的共建车队商业模式，小马智行以“技术方+平台方+运营方”协同模式，用更高资本效率复制业务版图。

以小马智行为代表的中国自动驾驶企业，一边在国内如天津这样政策开放、场景丰富的城市完成技术打磨与商业模式跑通，一边把成熟产品向全球输出。国内城市的产业沃土，正在源源不断为中国自动驾驶出海输送底气与动能。

（中国日报天津记者站 编辑：闫东洁）