8月14日，自动驾驶企业小马智行联合全球出行平台Uber官宣扩大战略合作，计划在欧洲五城投放超2000辆L4级自动驾驶出租车（Robotaxi），打造欧洲规模领先的自动驾驶出行车队，标志中国自动驾驶技术正式实现规模化登陆欧洲市场。依托国内完善智能网联汽车产业生态，包括天津在内的北方汽车产业高地持续为小马智行全球扩张提供坚实产业支撑，成为中国智能驾驶技术出海的重要后盾。

本次合作以克罗地亚萨格勒布现有商业化运营项目为基础，拓展至欧洲5座城市，当地用户可直接通过Uber App呼叫小马智行自动驾驶车辆。

除欧洲市场深度深耕外，双方还同步加码中东业务，持续拓宽中国自动驾驶全球运营版图。这套成熟落地的“共建车队”商业模式，此前已在萨格勒布完成验证，由小马智行输出L4自动驾驶核心技术，Uber提供全球出行流量与运营体系，本地企业承接车队运维，多方协同破解海外自动驾驶商业化落地难题。

千辆级车队是自动驾驶出行实现盈利的关键分水岭，此次2000辆规模部署，推动欧洲自动驾驶产业迈入规模化新阶段。作为扎根国内、辐射全球的自动驾驶龙头，小马智行的全球化发展离不开国内完备的汽车制造、智能零部件产业链，天津作为全国重要汽车与新能源产业基地，集聚整车制造、智能座舱、车规芯片、自动驾驶测试全链条资源，持续为国内自动驾驶企业量产、降本、迭代提供产业土壤。

依托京津冀协同发展区位优势，天津拥有国内领先的智能网联汽车测试示范区，开放大规模自动驾驶测试道路，配套完善的车路协同基础设施、汽车检测认证体系，为小马智行等本土自动驾驶企业开展车辆调校、量产验证、安全测试提供就近落地场景。

完整的北方汽车产业集群有效压缩自动驾驶整车制造成本，也让小马智行自动驾驶车辆成本仅为海外头部企业Waymo的1/4至1/5，形成极具竞争力的出海核心优势。技术与商业双重成熟，是中国自动驾驶企业抢占海外市场的核心底气。小马智行第七代Robotaxi已在广州、深圳实现单车盈利，充分验证商业化可持续性；截至2026年5月，企业全球自动驾驶路测里程突破1亿公里，全无人驾驶里程超4000万公里。

按照规划，2026年小马智行全球落地城市将超20座，车队总规模突破3500辆，业务覆盖欧洲、中东、东南亚多国。在国内“中国+海外”双引擎发展战略中，天津持续发挥北方智能汽车产业枢纽作用，联动京津冀研发、制造、测试资源，助力本土自动驾驶企业走出国门。当前天津持续加码智能网联产业扶持，搭建车企、自动驾驶科技企业、出行平台对接桥梁，推动整车、自动驾驶软硬件、出行服务融合发展，持续培育具备全球竞争力的本土智能驾驶产业力量。

业内分析表示，欧洲城市密集、共享出行需求旺盛，是自动驾驶优质增量市场。此次小马智行与Uber的大规模合作，既是中国AI自动驾驶技术实力的海外证明，也凸显国内完备汽车产业链、天津等产业重镇对科技企业全球化布局的支撑价值。未来随着更多国产自动驾驶方案出海，天津将持续依托产业配套优势，助力更多本土智能驾驶技术走向全球市场，擦亮中国智能汽车产业名片。

中国日报天津记者站 编辑：闫东洁