3月26日，小马智行发布2025年第四季度及全年财报，Robotaxi业务营收实现大幅增长，2026年更剑指海内外20城、3000辆车的规模化目标。作为京津冀智能网联汽车产业重要节点，天津此前已与小马智行在自动驾驶重卡领域达成合作，此次企业的加速扩张，也为天津自动驾驶产业发展带来新的协同机遇。

财报显示，小马智行2025年全年Robotaxi业务收入1660万美元，同比增长129%；第四季度收入670万美元，同比增长160%，其中乘客车费收入同比飙升超500%，真实付费出行需求加速释放。目前其Robotaxi车队规模超1400辆，广州、深圳已实现单车盈利，深圳更创下单日车均收入394元的佳绩，商业化落地成效显著。

2026年，小马智行将推行“中国+海外”双引擎扩张战略，计划在海内外超20个城市部署Robotaxi，其中国外市场占比近半数，国内重点拓展粤港澳大湾区及杭州、长沙等新一线城市，同时目标实现Robotaxi收入较2025年翻三倍以上，年底车队规模突破3000辆。“共建车队模式”成为扩张核心抓手，与丰田联合开发的铂智4X Robotaxi已量产，年内将投放1000辆，技术上则依托L4原生技术路线和PonyWorld世界模型，实现跨场景、跨城市的技术快速适配。

值得关注的是，小马智行与天津早有产业联动。此前企业已获天津多部门联合认定，成为国内首家取得跨省自动驾驶重卡示范应用许可的企业，携手中国外运在京津塘高速天津段开展自动驾驶高速货运服务，测试路段总长超100公里，为天津智能网联汽车产业积累了实操经验。

此次小马智行在自动驾驶出行、货运领域的双重规模化推进，与天津布局智能网联汽车产业的方向高度契合。作为京津冀协同发展的重要枢纽，天津拥有完善的交通基础设施和产业配套，此次企业的技术落地与规模扩张经验，也将为天津自动驾驶技术的场景验证、产业协同提供参考，助力津城智能网联汽车产业生态的进一步完善。

（中国日报天津记者站 记者：闫东洁 实习生：陈祎鋆）