“这个月的‘车网互动’活动我都参与了，提前到充电站点设置充电时间，价格便宜，还能得优惠券，我们（网约车）群里大伙儿都特别关注，下次有这类活动还参加！”家住天津市西青区的新能源网约车车主季先生说。

10月18日，天津市首次“车网互动示范月”活动圆满结束。这次活动由天津市发改委指导，国网天津市电力公司牵头组织，通过聚合充电桩资源，实现了在削峰和填谷场景下的分钟级响应能力分别达到137.4兆瓦和139.7兆瓦，相当于为电网接入了一个百兆瓦级的“充电宝”。

“本次活动的成功不仅是天津落实国家试点任务、构建新型电力系统的里程碑，更有助于在保障电网安全稳定运行、促进新能源消纳、推动绿色交通产业协同发展等多个维度，探索可复制、可推广的‘天津经验’。”天津市发展和改革委员会工业发展处处长张玉忠表示。

近年来，我国新能源汽车产业持续爆发式增长，截至今年6月底，新能源汽车保有量达3689万辆，占总量的10.27%，新能源汽车成为不可忽视的能源载体。在便利绿色出行的同时，发挥新能源汽车“移动充电宝”的作用，在电网负荷低谷时段充电、高峰时段有序充电甚至反向放电，正从概念示范逐步走向规模应用。“这次活动累计聚合充电桩5万余根，参与车次约1.5万，实现移峰电量约32万千瓦时，共为车主节省充电费用约16万元，成功验证了‘车网互动’的规模潜力和技术、商业模式可行性。”国网天津电力营销部市场处处长张剑介绍。

为确保活动的实施效果，国网天津市电力公司通过“电网-新能源车充电运营商”两级互动管控支持系统，以虚拟电厂等技术手段为载体，联合特来电等19家充换电运营企业，构建了覆盖公共充电站、社区充电桩、专用场站等多种场景的“车网互动”体系。“通过精准调控，实现了多运营商、多车型、多场景的负荷与电网的协同互动。”国网天津电科院配（用）电技术所副主任祖国强介绍说。

此次“车网互动”活动的成功，与“虚拟电厂”这一项关键技术手段密不可分。目前，天津市已聚合了涵盖充电站、分布式光伏、客户侧储能等6类可调节资源，形成了规模大、方式灵活，容量达316兆瓦的虚拟电厂。它如同“智慧大脑”在云端聚合分散的电力资源，形成保障安全的关键砝码，进一步保障电网稳定运行。“‘车网互动’等新业态迎来新发展机遇，新能源汽车通过虚拟电厂等方式聚沙成塔，助力电网平稳应对负荷变化。”国家电网有限公司首席专家、国网天津营服中心技术人员李磊介绍。

（中国日报天津记者站 闫东洁）