【津云关注】3栋楼 42人 千万人的牵挂 ——来自天津动车客车段隔离封控区的报道

1月21日,本市确诊第2例新型冠状病毒感染的肺炎病例, 23日本市新增第5例、第6例确诊病例,系第2例患者同事,三人均为天津动车客车段乘务车间职工。据天津铁路疾控中心副主任孙学农介绍:“医务人员每天两次对封控隔离区域内人员进行体温检测。

【津云关注】3栋楼 42人 千万人的牵挂 ——来自天津动车客车段隔离封控区的报道

来源: 津云
2020-01-30 16:01 
分享
分享到
分享到微信

津云新闻记者 郁建锋 吴宏 2、5、6、8、11、12、13、16、17、20、22、28——一个看似没有任何规律的数列,但这又是一段步步惊心的历程。一个曾经四通八达的单位,一块被突然封闭的区域,40多个津城百姓心心念念的职工兄弟,和一个注定了在多年以后回首依然如烙印般的新年……

紧急寻访 一个也不能少 疫情就是命令,时间就是生命。一定要跑过病毒传播的速度,不能再出现聚集性疫情事件。要为打赢抗击疫情战役争取更多时间。 和为贵!是中华民族传承有序的处事哲学。朋友、亲人、同事之间和睦相处,可以生发出“良言一句三春暖”的美好。然而,在抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情战役中,亲密接触却可能意味着危险。这些新型冠状病毒感染的肺炎病例均为天津动车客车段职工、亲属或者密切接触者。 1月21日,本市确诊第2例新型冠状病毒感染的肺炎病例, 23日本市新增第5例、第6例确诊病例,系第2例患者同事,三人均为天津动车客车段乘务车间职工。市疾控中心专家敏锐判断,在一个车间里接连发现确诊病例,应该属于聚集性疫情! 形势危急,刻不容缓!虽然时值大年三十前夕,人员分散,有的休息在家已经关闭手机,有的在动车值班去了外地,工作开展难度极大,但是市疾控中心仍本着“一个也不能少”的严谨态度,连夜对该车间进行全员排查和流行病学调查,对该车间密切接触人员实施医学观察。同时立即向天津市新型冠状病毒感染的肺炎防控工作指挥部汇报,建议对该车间马上采取封控措施,并且把相关人员按照密切接触者的管理要求进行管理。 临危不乱,当机立断,指挥部果断决策,本着对人民群众高度负责的态度,当即同意对天津动车客车段实行分级封控,对乘务车间进行终末消毒,并要求严加封控,严加排查,消除一切传播隐患,立即隔离到位。封控指令火速下达! 处变不惊 一步也不能错 决策有力、执行有力,要控制住天津动车客车段相关聚集性疫情事件继续发展,当务之急,就是要采取科学有效的隔离封锁和防控措施。 接到命令后,市疾控中心主要领导立即协调并会同铁路部门、公安部门、河东区政府等相关负责人共同研究部署,同时派出一支十余人的专家队伍火速赶赴现场,指导相关部门开展封控、隔离、消毒等工作,并连夜对乘务车间进行全员排查和流行病学调查,对该车间密切接触人员实施医学观察。

封控区示意图 天津动车客车段立即实行分级封控,隔离封锁区划出红色、黄色区域。因为这个单位职责重大,职工肩负着进出本市的普速列车的维修、保养及随车检修,可以说是列车安全运行的“把关人”。科学的分级封控也可以保证客车段开展正常工作,维护铁路交通安全。最终,发生疫情的乘务车间、与之相邻的库检车间及办公楼被划为红区,红区内,一切人员物品都不能外出。客车段大院内其他区域被划为黄区,黄区内可以继续开展正常生产工作。迅速施划警戒线,划线贴牌,绘制查封图,派警员值守…… 这样做,绝非小题大做,严酷的事实证明,如果没有这样坚强有力的决策和行动,我们必将面临更大的困境。因为在采取封控措施之前,肆虐的病毒早已显现了它的冷酷无情,感染到铁路职工部分家庭成员,并在潜伏期过后,陆续出现发病情况——24日20时,本市确诊第8例病例,系天津动车客车段职工。26日6时,本市确诊第11、12、13例病例,其中第11例患者为第6例确诊病例家属;第12例和13例患者为第5例确诊病例家属,此前均已作为密切接触者接受医学观察。27日早6时,本市确诊第15、16、17例病例,其中第16例病例为第5例确诊病例亲属,系密切接触者;第17例病例为第5例确诊病例同事,系密切接触者。27日16时,本市确诊第19、20、21、22例病例。其中第20例病例为天津动车客车段职工,曾与第6例确诊病例有密切接触史;第22例病例为天津动车客车段职工,曾与该单位多名患者有密切接触史。30日6时,本市确诊第28例病例,系天津动车客车段职工,曾与该单位多名患者有密切接触史。 再也不能让我们的家人、亲友置身在危机中,只有把集中感染源完全封控隔离,才能大大降低聚集性疫情事件发生的概率,才能从根本上把病毒扼制在封控隔离区内,不让它进一步扩散,危害社会、侵犯我们的家园。事实证明,准确的判断、果断的决策、科学的封控是正确的、有效的、及时的! 科学严谨 一点马虎不得 那一夜,注定无眠……疫情防控工作科学细致、严谨有序地开展,封控措施隔离掉病毒传播的可能性,也让被隔离者得到科学的医学观察。 记者在天津动车客车段封控隔离区看到,公安部门设置了交通管制护栏,划出了疾控人员进出行走的路线。天津动车客车段以单位大门为界,大门以外的管控由河东区和公安部门负责,铁路公安处负责大门以内的管控。从果断采取封控措施起,有关部门对于隔离人员采取每个人单独房间隔离的方式,大家彼此不见面,错区域、错峰去卫生间,避免多人感染。 据天津铁路疾控中心副主任孙学农介绍:“医务人员每天两次对封控隔离区域内人员进行体温检测。如果出现发热情况,立即报告属地疾控中心,由120转运至发热门诊。有些职工确实说不清楚曾经和哪些有关病例接触过。一旦出现多人感染,会延长隔离期。同时,疾控部门加强对管控区域内的消毒,隔离封锁区域内每天都进行两次全覆盖式消毒作业。”严格采取以上这些封控措施,也有效地把病毒在封控隔离区内进一步出现交叉感染的风险降到最低。 悉心关怀 温情总不嫌多 这三栋楼,是我们关注的焦点,楼里的铁路职工,更是我们最深的牵挂。生活物资供应和心理状态疏导都得到充分保障,封控隔离人员因为信任,所以安心。 严格的封控隔离措施,是对这些职工的负责,也是对所有天津市民负责。天津动车客车段相关聚集性疫情事件出现后,在封控隔离区内的人员生活保障如何?情绪是否稳定?他们目前身体状况怎样?都牵动着全市人民的心。 在14天的隔离期内,封控隔离人员的日常饮食、卫生安全以及生活物资都有专门的供应和保障。孙学农告诉记者:“天津铁路办事处组织各铁路单位,为他们提供一日三餐和日常需要的生活用品。同时,为每一位封控隔离人员提供必要的预防性药品和个人清洁用品,这些都是每个人单独配备。他们有什么需求都可以提出来,比如生活用品的更换等,天津铁路办事处都可以提供。” 同事、家人中相继有人出现发热症状甚至被确诊,封控隔离区内人员心里的焦急和不安可想而知。为了缓解他们的紧张情绪,疾控中心专家及时开展了远程心理、情绪疏导。电话沟通拉家常,通过耐心细致科学的解释,让隔离人员了解目前疫情的发展情况,明晰聚集风险及造成延长隔离期的可能性,认可单独隔离就是为了早日解除隔离的重要性。1月29日,中国铁路北京局相关部门负责人也专程赶到,进入封控区进行慰问。 另外,家人、亲友的鼓励与支持,对于被隔离人员尤为重要。在专家的指导下,家人亲友的每一通电话,每一次网络视频,都让他们感受到关爱的温暖,感受到背后坚强的支撑。情绪逐渐稳定下来,大家开始更积极地配合封控隔离措施,做好自己该做的事情。 专家研判、领导决策、部门执行、群众参与……为了这3栋楼里的42位铁路职工,为了决胜必胜这场凶猛的防控疫情之战,我们,全体都有! 众所周知,红区之内,每新增一例确诊病例,被隔离人员的隔离期就要再增加14天。14天不短,因为承载太多牵挂和思念。14天也不长,因为众志成城和必胜信念。楼里的你们要知道,楼外1500万的我们等着你们平安回家! 图片来源:天津新闻此前报道截图

听说好看的人,都爱点“在看”

【责任编辑:王辉】
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn