5月13日，在天津市滨海高新区海泰大道的厂区内，施耐德万高（天津）电气设备有限公司（以下简称施耐德万高）正在向福建铁路部门交付无线通信工程配电箱，目前超过500台套自动转换双电源产品已生产完毕，它们将应用于福平铁路、衢宁铁路工程建设。

“我们的产能现在已经100%恢复。在刚刚过去的4月份，共交付了9.6万台自动转换双电源产品，产值达到了1.42亿元，3-4月份业绩同比2019年均略有增加。”施耐德万高（天津）电气设备有限公司事务及可持续性发展部经理靳文利对经济日报记者说。

施耐德万高是世界跨国集团施耐德布局在我国北方生产销售基地，主要生产自动转换双电源等低压配电产品，运用于建筑、电子厂房、数据中心、轨道交通、机场、医院等多个领域，主要产品占有全国30%市场份额，并成为2008年奥运会、20国领导人峰会等重大国际会议、赛事的指定供应商。

然而突然发生的新冠肺炎疫情，让企业的供应链困难重重。“在国内，我们的上下游供应链共有60多家，分布在河北、江苏等多省市，物流不通、工厂停工，这让我们的企业很难复工达产；而在国际上，随着新冠疫情在欧美蔓延，美国、墨西哥的工厂产能受到影响，在海关的协助下，我们快速通关，并加大关键件的库存储备，目前已能保障正常生产。”靳文利介绍说。

随着复工复产的深入推进，天津市统筹推进疫情防控和经济社会发展，大力推广“132”驻企服务工作机制。一个小组、3名成员组成服务企业专班，“一对一”、“点对点”上门服务。

“驻企业工作组每天都要去驻点企业‘报到’，一方面询问企业复工复产的进度，更关键为解读政策，协调复工难题。”天津滨海新区工信局张靳介绍说。自疫情以来，天津滨海新区成立246支驻企工作组，将756名市、区两级干部全部下沉到企业，实现了1170家规模以上企业全覆盖、精准对接。围绕稳企业、保供应，天津市共向外省市发出70余件协调函，协调10个省市1500余家配套企业复产复工。

作为京津冀地区枢纽港口，天津港集团推出了一系列降费提效升级服务举措，包括减免到今年年底前的内陆企业进出口集装箱相关费用和环渤海内支线集装箱相关费用、深化“船边直提”“抵港直装”作业模式等，进一步提升港口作业效率和综合服务水平。目前，天津港以在泊效率226箱/小时的佳绩再次刷新天津港集装箱作业纪录；同时还开通了驶往越南胡志明市的班轮航线，满载着华北地区电子产品、药品、肥料的集装箱班轮已经驶往南亚。

而在通关方面，天津海关联合北京海关、京津两地商务主管部门发布联合公告，出台18项促进贸易便利化举措。通过推广“提前申报”“两步申报”“两段准入”等新型通关模式，天津口岸进口整体通关时间从疫情高峰期受各种不利因素影响的100小时以上，压缩到目前的29.82小时，已恢复疫情前最好水平，居于全国前列。疫情防控期间，天津海关还通过“不见面审核”共为天津市加工外贸企业办理各类审核手续2300余笔，累计免征保证金8314.54万元，为企业节省银行保函手续费2.9万元。

各项保供应畅通产业链的举措不断落地，正在天津滨海新区这座“世界工厂”畅通运行。截至目前，天津滨海新区

外资企业已有4091家复工复产，复工率达98%；外贸企业有3017家实现复工复产，复工率达99%，外资百强企业、外贸百强企业复工复产率已经达到100%。同时，在受疫情影响跨境物流停滞和供货渠道不畅的情况下，天津滨海新区跨境电商继续保持快速增长态势。一季度跨境电商进出口申报订单725.9万单，货值11亿元，同比分别增长39.8％、19.9%，实现“开门红”。