当前，中国外贸稳增长结构政策成效显著，整体态势开始呈现回稳向好的局面。2018年5月，天津港集团与埃森哲联合发布《开启贸易走廊新篇 建立新时代的港口企业运营模式》行业报告。该报告描绘了中国港口开启世界贸易走廊的新画卷，以此助力中国港口行业的发展。
洞察目前中国港口企业环境现状，无论船公司联盟、终端客户、物流发展以及具有前瞻性的管理层都亟待需要创造一个整合的、适应时代需求的港口生态圈。走进新时代，中国港口行业的未来会有怎样的新局面？
报告指出，当前港口发展面临整合发展加速、海运物流链日趋透明等变化，这也预示着中国港口企业已经跨入了一个全新时代。一个成功的港口企业绝不是孤立的存在，而是与周边的物流企业、终端客户、信息技术公司形成一个良性的生态圈，并作为贸易走廊领导者为生态圈赋能。而港口企业在着手实施转型战略成为贸易走廊领导者之前，除了需要考虑短期目标和长期发展的关系、港口集团与码头公司的关系、股东与经营管理团队的关系，还需要考虑核心业务与生态圈的关系、企业能力发展与资源分配的关系。
报告指出，目前国内港口企业依旧遵循传统的分地域独立运营模式，弊端已在各环节都有显现，组织、人员、流程和工具四个方面的痛点日益突出，直接影响有关战略规划质量和执行效果。基于此，报告重点阐释了建立新时代的港口企业运营模式可借鉴的“优化、增长、再造”三种思路以及在运营模式变革时需要关注的“专注、敏捷、集成、协同、激励”五大主题。报告最后也提出了推进新运营模式建设的若干举措。
报告认为，在领先港口企业的带领以及各地政府的支持下，各地港口企业会走出传统的竞争模式，并且担负起未来贸易走廊领导者的角色。新时代的港口在满足客户需求的同时，持续发现港口盈利增长点，与“一带一路”相映成辉，为世界贸易便利化发展画卷上添上重要的一笔。
（中国日报天津记者站）
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