天津港集团公司深入学习宣传贯彻党的十九大精神，深度融入“一带一路”建设、京津冀协同发展和建设雄安新区等国家重大战略，以资本市场为依托，顺利完成下属两家上市公司的资产整合，充分发挥上市公司装卸物流运营主体作用，着力服务内陆腹地经济发展转型升级、提质增速，有效推动了集装箱、滚装汽车等货类和大陆桥过境运输业务实现高质量增长。据最新统计数据显示：今年前10个月天津港完成集装箱吞吐量1280万标准箱，同比增长5.6%；完成滚装汽车吞吐量88万标辆，同比增36%；完成大陆桥过境运量5万标准箱，同比增长32.8%，为加快推进党的十九大报中提出的形成海陆内外联运、东西双向互济开放新格局做出了积极贡献。
今年以来，天津港集团公司主动顺应经济发展新常态，以加快推进北方国际航运核心区建设为己任，大力实施港口供给侧结构性改革，不断推动港口生产提质增效、做强做优做大，更好地服务于国家实施区域协同发展战略和推动形成全面开放新格局。
在集装箱业务发展方面，紧密围绕“21世纪海上绸丝之路”建设，充分发挥天津港在区域经济发展中的基础性、先导性作用，以资本合作和大力发展环渤海集装箱内支线运输等方式，进一步深化同河北各港口之间的集装箱业务对接合作，为打造世界级港口群奠定了坚实基础。与此同时，进一步加强与世界各大海运联盟和国际知名物流企业的战略合作，先后开通了5条集装箱班轮新航线，有效推动了集装箱吞吐量的稳步增长，进一步巩固和提升了天津港在环渤海区域的集装箱枢纽港地位。
在滚装汽车业务发展方面，牢牢抓住国内特别是京津冀地区汽车制造业提速发展的新机遇，大力实施以市场开发与服务功能创新并举的“双轮驱动”战略。建成并投入使用了一次可存放3200余辆汽车、年周转能力为10万辆的多层汽车库，力促“中国制造”的沃尔沃高端轿车出口，新吸引了东风日产、广汽传祺、上海荣威等品牌内贸海运项目落户天津港，形成了国内外知名汽车品牌聚集发展效应，成为我国汽车品牌走向世界的重要海上“桥头堡”。
在大陆桥过境运输发展方面，依托唯一拥有满洲里、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯“四口岸、三通道”的独特优势，积极与铁路合作推进海铁联运建设，在郑州、乌兰察布等中西部地区布局区域营销中心、无水港和物流基地，畅通“丝绸之路经济带”沿线国家和地区的多式联运国际大通道。目前，已开通直达莫斯科和明斯克的双向国际班列，将服务延伸至东欧地区，进一步实现了我国与俄罗斯、蒙古国、中亚和欧洲国家，以及“21世纪海上丝绸之路”沿线国家地区的高效衔接，为国家推动形成全面开放新格局和推进贸易强国建设做出了有益探索和尝试。
此外，今年1-10月天津港累计完成铁路煤炭接卸量超过4900万吨，同比增长20.9%，为加快建设生态宜居的现代化天津和促进区域协调经济发展发挥了积极促进作用。（中国日报天津记者站）
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