天津北方网讯：进入5月，本市的邮轮市场开始逐渐升温，部分商家开始通过特价、低价来吸引消费者，但实际上很多看着便宜的线路其实并不划算，有些额外费用也要提前算好。
报价低不一定真划算
“今年暑假，我们计划带着孩子一起来一趟邮轮游，现在正在找有没有优惠的价格！”市民白小姐利用“五一”小长假和家人一起研究暑假的邮轮游行程。她在网上发现，目前暑期有不少航次可选，从价格来看，一些从上海出发的航次看上去性价比更高。以7月份出发去日本福冈的航线来看，天津出发的一款邮轮游价格最低在3600元左右，而同一家公司从上海出发的同款产品报价只有2800元左右，价格便宜800元。但实际上却远没有想象中那么便宜，此前有过上海出发乘坐邮轮经验的马先生介绍，800元左右的差价只够购买天津往返上海的普通火车票或是部分特价机票，而且为了避免延误等情况，异地乘船大都要提前一天到达登船地，返程时往往也要在上海停留一天，如此一来还要再增加1-2天的假期和住宿费用，因此，综合来看并不划算。
附加费用得心里有数
除了直接对比报价和出行的线路，相比传统的出境游产品，邮轮游还有很多细节费用需要消费者在出行前提前算清，确保实际花费尽量接近最初的预算。例如，目前大部分在线旅行平台对于邮轮游的报价中，只包含邮轮游的基本费用，消费者登船后还要自行缴纳邮轮服务费、船员小费等，根据邮轮航次和出发地不同此类费用大都在100至300元，部分房型的客人甚至要缴纳400元以上。同时，对于邮轮停靠到目的地之后的岸上观光环节，邮轮的基础价格合同中往往都有约定，如果消费者不参加或取消邮轮指定的岸上观光行程，则需要支付“管理费”“补交领队费”等名目的费用，价格根据航次不同一般在600至1000元左右。除此之外，由于邮轮在海上航行期间，很多地方既没有国内手机信号也没有漫游信号，大多数用户需要租用船上动辄几十元甚至上百元的无线网络来上网。同时，船上很多娱乐设施也需要额外付费使用，类似的额外费用加在一起也会增加不少预算。
业内人士建议，消费者在预订邮轮游产品前，可以提前查看相关网络攻略或登录邮轮公司官网，根据自己的需要提前逐项做好预算，做到消费时心中有数。（“津云”—北方网编辑张璟）
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