为深入贯彻落实京津冀协同发展战略，加快推进京津冀口岸优势互补、互利共赢、共同发展，3月24日，北京市、天津市、河北省三地口岸主管部门齐聚津门，召开口岸合作座谈会，共商三地口岸合作大计，签署《京津冀口岸深化合作框架协议》。这是本市落实京津冀协同发展战略的又一重要举措，标志着三地口岸合作进入新的发展时期。北京市、天津市、河北省口岸办负责同志出席会议并参加签约仪式。
会议指出，推进京津冀协同发展是习近平总书记亲自谋划、亲自推动的重大国家战略，是党中央、国务院在新的历史条件下作出的重大决策部署，三地口岸部门要紧密结合国家战略，做好“口岸”工作这篇大文章，充分发挥京津冀三地在口岸方面的比较优势，整合资源、优化布局，充分发挥天津口岸依托京津冀、辐射“三北”的中国北方对外开放门户作用，拓展延伸天津国际贸易单一窗口、自贸试验区、无水港、通关一体化等特色功能，深化环渤海津冀海港口岸合作，支持京津冀空港口岸协调发展，推动三地口岸合作成为京津冀协同发展的典范。
根据协议，京津冀三地口岸主管部门将在完善口岸合作机制、加强口岸信息化合作、服务口岸通关业务一体化、促进口岸检验检疫一体化、深化津冀海事业务一体化、推进边检业务一体化、加强津冀海运口岸合作、深化空港口岸合作、促进无水港加快发展、支持天津自贸试验区先行先试政策向京冀地区延伸、服务专属物流园区口岸功能建设、服务重点企业发展等12个方面加强合作，积极会同三地海关、检验检疫、海事、边检等口岸查验部门和海空陆三港运营主体单位，共同促进口岸优质资源集聚和互联互通互用，进一步提升京津冀口岸协同与服务水平。
京津冀三地口岸主管部门表示，要以此次协议签署为契机，进一步深化三地口岸合作，加快推进“三互”大通关建设改革，充分发挥各方优势，切实将口岸合作框架协议落到实处，努力探索出一条区域口岸合作新路子，更好服务京津冀协同发展重大国家战略的口岸实施。天津市口岸办负责人表示，要按照市委市政府决策部署和鸿忠同志讲话精神，积极开展系统化思维重构，打破自家“一亩三分地”的局限，逐步破除口岸发展机制体制中的壁垒，加快推进“一基地三区”建设，充分发挥天津口岸服务辐射和带动作用，为京津冀协同发展作新贡献。
近年来，三地口岸部门深入贯彻落实京津冀协同发展战略，成效显著、亮点频出：一是京津冀区域通关实现一体化，实现多地通关如一地，2016年，京津冀地区通过天津口岸进出口贸易值1300亿美元，占天津口岸贸易总值的76%，京津冀区域通关4.1万票，进口直通和出口直放货物近18万批次，通关时间较改革前平均每批货物节省12小时，每标准箱节约通关物流成本约100元；二是国际贸易单一窗口建设如火如荼，三地口岸信息化建设驶上高速路，单一窗口成为推进口岸供给侧结构性改革的重要抓手，天津国际贸易单一窗口在全国率先实现“互联网+企业免费报关和港口服务”，2016年，报关单达296.25万票，居全国领先水平；三是共促京冀“2+8”无水港转型升级，服务北京平谷、朝阳与河北石家庄、衡水等无水港不断完善口岸功能，加快转型升级，取得了良好效果。2016年，京冀无水港通过天津口岸运量达到22.9万标准箱，同比增长19.8%；四是天津港深化与河北省港口群合作，共同打造世界级港口群，天津港、唐山港、黄骅港、沧州港等港口开展多项合作，共同承接首都产业疏解，津冀环渤海运输网络加快构建；五是加快推进天津航空物流园和空港大通关基地建设，津冀两地空港积极主动承接首都机场航空客货溢出需求，争当推进京津冀民航协同发展排头兵。
（中国日报天津记者站）
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